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常用壓力/扭矩/轉速等單位換算表

常用壓力/力/扭矩/轉速等單位換算表 1.壓力單位:Pa、kPa、MPa、公斤、大氣壓 1MPa=1000kPa =1000000Pa=10公斤=10bar=150psi=100米水柱=100N

變送器接觸介質部分耐腐蝕材料的選用參考表

變送器接觸介質部分耐腐蝕材料的選用參考表

CST-302旋轉型扭矩傳感器

CST-302旋轉扭矩傳感器是我公司在應變橋專有的技術基礎上研制開發的,專門用于測量扭矩、轉速參數的旋轉測量。此傳感器輸出為方法頻率信號或4-20mA電流信號,抗干擾能力強,使用方便。傳感器由于是變壓器感應供電,可以長期高轉速運轉。廣泛應用于電機、發電機、減速機、柴油機的轉矩、轉速和功率的檢測。本系列扭矩傳感器設計了多種安裝形式,給用戶帶了極大方便

傳感器靜態特性

傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號,傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關,所以它們之間的關系,即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有:線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。

影響稱重傳感器性能的主要方面

影響稱重傳感器性能的原因,我們首先要說說過載問題。稱重傳感器雖然有一定的過載能力,但是在安裝過程中,仍應防止傳感器的超載。即使是短時間的超載,也可能會造成永久性損壞。所以在安裝時,可以先用一個和傳感器等高的墊塊代替傳感器,最后,再換上傳感器。在正常工作時,傳感器一般均應設置過載保護的構件?!と粲寐輻U固定傳感器,要求有一定的緊固力矩,而且為了確保安全,螺桿應有...

未來幾年,傳感器制造技術的發展方向

對于扭矩傳感器技術未來的發展方向,很多觀點都是不謀而合的。集成化、多功能化、智能化、小型化是被業界普遍認可的傳感器四大未來發展趨勢。扭矩傳感器的多功能化也是其發展方向之一。把多個功能不同的傳感元件集成在一起,除可同時進行多種參數的測量外,還可對這些參數的測量結果進行綜合處理和評價,可反映出被測系統的整體狀態.

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